Stará auta mají své kouzlo, ne každé z nich je však automaticky oficiálně uznaným historickým vozidlem. Pro mnoho majitelů představuje veterán nejen dopravní prostředek, ale především cenný kus automobilové historie, koníček i možnost zachovat odkaz techniky minulých desetiletí. Zjistěte, jaké podmínky musí vozidlo splnit pro získání statusu historického vozidla, jak proces probíhá a jaké výhody přinášejí veteránské značky.
Veterán aneb status historického vozidla
V běžné řeči se jako veterán označuje téměř každé starší auto. Z právního hlediska je však správný pojem historické vozidlo. Ne každé staré auto totiž automaticky status historického vozidla (v běžné řeči veterána) získá. Ten lze získat až po úspěšné testaci a zápisu do registru historických vozidel. Rozhodující přitom není pouze stáří vozidla, ale také jeho technický stav, zachování původního stavu a splnění dalších podmínek stanovených pro registraci historických vozidel.
Za historické vozidlo může být v České republice uznáno vozidlo, které je staré minimálně 30 let a jehož typ se už nevyrábí. Zároveň musí jít o vozidlo, které odpovídá své historické podobě a jehož hlavní konstrukční části nebyly výrazně změněny. Vozidlo by mělo být zachováno v původním stavu, případně upraveno způsobem odpovídajícím době jeho výroby.
Historická vozidla a zákon
Provoz historických vozidel v ČR upravuje zákon č. 56/2001 Sb., o podmínkách provozu vozidel na pozemních komunikacích. Podrobnosti k registraci, testování a provozu historických vozidel potom řeší vyhláška č. 355/2006 Sb. (ve znění pozdějších předpisů).
Testace a technická kontrola historického vozidla
Aby automobil získal veteránský status, musí projít zvláštním testováním. To provádějí oprávněné veteránské kluby a jejich testační komise. Po vystavení protokolu o testování vozidla je nutné absolvovat technickou prohlídku na příslušné stanici technické kontroly.
Co se při veteránské testaci hodnotí?
Při veteránské testaci jde především o ověření historické původnosti. Posuzuje se zejména:
- zda vozidlo odpovídá originálnímu provedení,
- zda jsou zachovány původní konstrukční prvky,
- zda případné úpravy odpovídají době výroby vozidla.
Jak dlouho testace platí?
Testace není jednorázová záležitost navždy. Dle zákona č. 56/2001 Sb. platí výsledek testování historického vozidla 5 let od provedení testování. Poté je třeba opět oslovit klubovou testační komisi, která ověří, zda vozidlo splňuje podmínky pro prodloužení testace a zachování statusu historického vozidla.
Jak probíhá technická prohlídka veterána?
Technická prohlídka historického vozidla může být provedena až po úspěšném testování historické původnosti. Veterány se při kontrole dělí do 3 kategorií podle roku uvedení do provozu:
- novodobá historická vozidla (od 1. 7. 1972),
- poválečná vozidla (od 1. 7. 1953 do 30. 6. 1972),
- předválečná a válečná vozidla (do 30. 6. 1953).
Kontrola zohledňuje technickou úroveň doby výroby a ověřuje především bezpečnost vozidla. Nejde o to, aby veterán splnil současné požadavky jako moderní automobil, ale aby byl bezpečný a odpovídal technickým podmínkám platným v době jeho uvedení do provozu.
Registrace a průkaz historického vozidla
Po úspěšné klubové testaci a technické kontrole následuje další část procesu – zápis do registru historických vozidel a získání průkazu historického vozidla.
Registrace historického vozidla se provádí na úřadu obce s rozšířenou působností v sídle kraje, který vede registr historických a sportovních vozidel (výjimkou je Středočeský kraj, kde registr vede Městský úřad v Kolíně). K žádosti se předkládá protokol o úspěšné testaci a protokol z technické prohlídky. Po zápisu do registru úřad vydá průkaz historického vozidla, osvědčení o registraci a zároveň vozidlu přidělí zvláštní registrační značky pro historická vozidla (veteránské značky).
Jak vypadá průkaz historického vozidla?
Průkaz historického vozidla je úřední doklad vydávaný Ministerstvem dopravy. Má podobu malé knížky se zeleným obalem a obsahuje identifikační údaje vozidla (výrobce, typ, VIN nebo číslo podvozku, rok výroby), údaje o majiteli, záznamy o provedených testacích a potvrzení o platnosti statusu historického vozidla. Slouží jako hlavní doklad historického vozidla a řidič jej musí mít při provozu vozidla k dispozici.
Veteránské značky a jejich výhody
Veteránské značky jsou speciální registrační značky s písmenem „V“ (tzv. „véčka“). Právě ty jsou nejviditelnějším znakem registrovaných veteránů a odlišují je od běžných starých automobilů. Získání veteránských značek je vázáno na získání statusu historického vozidla. Jejich přidělení je součástí registrace historického vozidla, které musí předcházet úspěšné absolvování testace historického vozidla (viz výše).
Výhody veteránských značek
Přidělení registračních značek je spojeno s určitými praktickými výhodami. Mezi nejvýznamnější patří:
- Oficiální status historického vozidla: Veteránské značky potvrzují, že vozidlo prošlo odbornou testací historické původnosti, což může zvýšit jeho důvěryhodnost a atraktivitu například při případném prodeji.
- Výhodnější povinné ručení: Pojištění veterána může být výrazně levnější než u běžných osobních aut – důvodem je příležitostný provoz, nižší rychlost a celkově opatrnější jízda.
- Specifický režim technických kontrol: Historická vozidla nepodléhají stejnému režimu jako běžné automobily. Platnost technické kontroly odpovídá platnosti veteránské testace a činí 5 let.
- Osvobození od ekologické daně: Historická vozidla nemusí platit jednorázový poplatek, který se hradí při registraci nebo přepisu některých starších vozidel.
Omezení a nevýhody veteránů
Přestože vlastnictví veterána přináší mnoho radosti i výhod, není bez omezení. Patří mezi ně především:
- Povinnost udržovat vozidlo v odpovídajícím historickém stavu: Veterán není určen k rozsáhlým modernizacím nebo úpravám, které by narušily jeho historický charakter. Nevhodné změny mohou způsobit problémy při opakovaném testování historické původnosti.
- Vyšší nároky na údržbu: Starší technika vyžaduje pravidelnou péči a často také složitější shánění náhradních dílů nebo odborníků se zkušenostmi s daným typem vozidla.
- Omezený způsob využití: Historické vozidlo nelze provozovat na pozemních komunikacích za účelem podnikání ani jako běžný každodenní dopravní prostředek. Jeho využití je určeno především k jízdám spojeným s údržbou, testováním, prezentací nebo účastí na veteránských akcích.
Spočítat cenu autopojištění
Na co se často ptáte
Kdy je auto považováno za veterána?
Za veterána je v běžné řeči považováno historické auto, které je zpravidla staré minimálně 30 let a má zachovanou historickou hodnotu. Oficiálně jde o historické vozidlo, které splnilo podmínky testace a bylo zapsáno do registru historických vozidel.
Co je to historické vozidlo?
Historické vozidlo je vozidlo, které je staré minimálně 30 let, není běžně používané jako každodenní dopravní prostředek a zachovává si původní nebo dobově odpovídající stav. Pro získání tohoto statusu musí vozidlo projít testováním historické původnosti a technické způsobilosti.
Kdy mohu dát auto na veteránské značky?
Na veteránské značky (registrační značky s písmenem „V“) lze vozidlo zaregistrovat po úspěšné testaci historické původnosti a zápisu do registru historických vozidel. Samotné stáří auta pro získání veteránských značek nestačí.
Co musí splňovat veterán?
Veterán (oficiálně historické vozidlo) musí být starý minimálně 30 let, technicky způsobilý a zachovaný v historicky původním nebo odpovídajícím stavu. Vozidlo nesmí mít nevhodné moderní úpravy, které by narušovaly jeho historický charakter.
Jak zapsat auto jako veterána?
Nejprve musí vozidlo projít testací historické původnosti u oprávněné klubové komise a následně technickou prohlídkou. Poté lze požádat o zápis do registru historických vozidel, při kterém úřad vydá průkaz historického vozidla a přidělí veteránské značky.
Jak často musím s veteránem na STK?
Historická vozidla absolvují technickou prohlídku v režimu přizpůsobeném jejich stáří. Výsledek technické prohlídky platí 5 let (stejně jako výsledek testace historického vozidla).
Kolik stojí veteránská testace?
Cena testace historického vozidla se liší podle konkrétního klubu. Obvykle se pohybuje v řádu několika tisíc korun. Federace klubů historických vozidel ČR doporučuje ve svém ceníku cenu 4 000 Kč za testování a 1 500 Kč za pravidelnou prohlídku za účelem prodloužení platnosti testování.
Chief Sales Officer
Jsem Martin Daneš, obchodní ředitel SURI.CZ. Naším cílem je najít pro vás vždy to nejvhodnější pojištění dle vašich potřeb. Díky širokému portfoliu produktů od všech významných pojišťoven vám dokážeme poskytnout řešení odpovídající vašim představám. Když budete mít jakýkoliv produktový dotaz, neváhejte se na nás obrátit na info@suri.cz
