Bez nabité a správně fungující baterie se auto neobejde. Autobaterie poskytuje energii pro start motoru a napájí elektroniku vozu, když motor neběží. Správná údržba, pravidelná kontrola napětí a bezpečné nabíjení prodlužují její životnost a minimalizují riziko poruchy. Zjistěte, jak a proč baterii kontrolovat, jak ji odpojit, zapojit i nabít a kdy přistoupit k její výměně. Přinášíme praktické tipy, jak bezpečně zacházet s touto nepostradatelnou součástí vozidla.
Zapojení a odpojení autobaterie
Autobaterie se u většiny osobních aut nachází pod kapotou, obvykle u jednoho z rohů motorového prostoru. Je dobře přístupná, někdy bývá zakrytá plastovým víkem. U některých luxusních vozů, elektromobilů nebo aut s těžkých motorem vpředu je baterie umístěna v zavazadlovém prostoru – často pod podlahou nebo krytem. Méně často se baterie nachází pod sedadlem. Každá baterie je opatřena štítkem s uvedenou kapacitou, typem baterie a datem výroby.
Při manipulaci s autobaterií vždy dodržujte následující bezpečnostní zásady:
- Používejte rukavice a ochranné brýle – baterie obsahuje kyselinu sírovou.
- Dodržte správné pořadí při odpojování a připojování kabelů (viz níže).
- Vyvarujte se zkratu – nedotýkejte se kovovými předměty obou pólů současně a nenechávejte kovové nástroje na baterii.
- Pracujte v dobře větraném prostoru.
Postup při odpojení baterie
Pokud potřebujete vyjmout baterii z auta, postupujte následovně:
- Vypněte motor a zapalování, z baterie a jejích kontaktů odstraňte veškeré kryty.
- Nejprve odpojte záporný kabel (černý, mínusový) – k uvolnění svorky použijte klíč.
- Stejným způsobem odpojte kladný kabel (červený, plusový).
- Uvolněte případné upevňovací šrouby / spony a vyjměte baterii.
Postup při zapojení baterie
Při připojení autobaterie se kabely zapojují v opačném pořadí:
- Baterii umístěte na své místo a upevněte pomocí šroubů / držáků (pokud jsou součástí vozidla).
- Nejprve připojte kladný kabel (červený, plusový).
- Následně připojte záporný kabel (černý, mínusový).
- Zkontrolujte, zda jsou kabely pevně připojené a baterie pevně upevněná.
Pozor na zvláštní opatření
U moderních aut se před manipulací s autobaterií doporučuje zkontrolovat návod k obsluze. V některých případech je totiž nutné odpojit elektroniku nebo například po výměně autobaterie provést reset baterie v řídicí jednotce.
Napětí autobaterie – tabulka
Základním způsobem, jak sledovat stav autobaterie, je pravidelně měřit její napětí. Zjistíte tak nejen stav nabití baterie, ale zároveň také předejdete problémům se startem nebo včas odhalíte případnou závadu. Napětí autobaterie je vhodné měřit preventivně zhruba 1x za měsíc (u starších nebo slabších baterií i častěji – hlavně v zimě). Měření je vhodné provést také před zimou, před delší cestou a po delší odstávce vozu. K měření napětí se používá multimetr (voltmetr) a baterie musí být před měřením alespoň 1 až 2 hodiny v klidu.
Multimetr, voltmetr a tester autobaterie
K měření autobaterie lze využít různé přístroje. Voltmetr měří pouze napětí, multimetr dokáže kromě napětí změřit také proud a odpor. K podrobné diagnostice baterie se využívá speciální tester, který baterii krátkodobě zatíží vysokým proudem, čímž simuluje start motoru, a změří, jak se chová pod zátěží. Ukáže stav nabití, stav zdraví a schopnost startu.
Při posouzení stavu nabití autobaterie se můžete řídit následující tabulkou. Ta platí pro klasické 12V olověné baterie, které jsou v osobních autech nejběžnější. Moderní baterie pro start-stop systémy (AGM, EFB) mají napětí lehce vyšší – plně nabitá může mít 12,9 až 13,0 V.
| Napětí autobaterie (klidové) | Stav nabití (přibližně) | Stav baterie |
| 12,8 – 12,6 V | 100 % | plně nabitá, v pořádku |
| 12,5 V | 90 % | velmi dobrý, baterie připravená k provozu |
| 12,4 V | 75 % | stále použitelná, doporučuje se dobít |
| 12,2 V | 50 % | polovina kapacity, vhodné dobít co nejdříve |
| 12,0 V | 25 % | silně vybitá, hrozí problémy se startem |
| 11,9 V a méně | 0 % | vybitá, nutné okamžité dobití, hrozí riziko poškození |
Postup nabíjení autobaterie – odpojené i neodpojené
Pokud zjistíte, že je napětí autobaterie nedostatečné, je načase ji nabít pomocí vhodné autonabíječky s regulovatelným proudem. Ideální je nabíjet baterii odpojenou od vozu. Baterii odpojte podle výše uvedeného postupu (nejprve mínusový, poté plusový pól) a při připojení nabíječky postupujte opačně (nejprve kladný kabel nabíječky k plusu baterie, potom záporný kabel k mínusu). Teprve poté zapojte nabíječku do sítě. Nabíječka dodává proud podle kapacity baterie – obvyklé pravidlo je 1/10 kapacity baterie (např. max. 6A u baterie s kapacitou 60 Ah). Moderní nabíječky většinou po dosažení plného napětí nabíjení automaticky ukončí a přejdou do udržovacího režimu.
Nabíjet se dá i neodpojená autobaterie přímo ve voze. V takovém případě je nutné postupovat velmi opatrně a použít nabíječku se speciálním režimem pro vozidla / elektroniku. Ta umí regulovat napětí a proud tak, aby nedošlo k poškození citlivé elektroniky vozu (řídicí jednotky, čidel, světel apod.). Postup připojení nabíječky je stejný. Je důležité, aby byly kabely pevně uchycené, aby kolem nebyly žádné kovové předměty a aby během nabíjení nedošlo ke zkratu.
Startování přes kabely
Máte vybitou autobaterii a potřebujete nastartovat? V takovém případě pomohou startovací kabely a druhé auto, s jehož pomocí nastartujete. Využít můžete také startovací stanici / powerbanku, která pomůže auto nastartovat i bez druhého auta. Oba způsoby podrobně popisujeme zde.
Výměna autobaterie
Každá autobaterie po čase doslouží a je nutné ji vyměnit. K výměně autobaterie je třeba přistoupit v následujících případech:
- Baterie nedrží nabití – napětí v klidu dlouhodobě klesá pod cca 12 V.
- Máte problémy se startováním motoru – baterie nedokáže dodat potřebný proud.
- Baterie je na konci své životnosti, tedy starší než 4 až 6 let – stárnutím baterie ztrácí kapacitu.
- Baterie má viditelné poškození – např. nafouklý obal, únik elektrolytu, silná koroze svorek.
- Autobaterie se opakovaně rychle vybíjí.
Při výměně baterie postupujte podle návodu pro odpojení a zapojení baterie, který popisujeme v úvodu článku. Po výměně baterie zkontrolujte, zda auto správně startuje a jestli funguje elektronika. U některých aut je nutné provést reset baterie v řídicí jednotce.
Likvidace baterie a výkup autobaterií
Autobaterie samozřejmě nepatří do běžného odpadu – obsahuje kyselinu a olovo, které jsou pro životní prostředí nebezpečné. Starou autobaterii odevzdejte na sběrném místě, v autoservisu nebo v prodejně autopříslušenství, kde se postarají o její bezpečnou likvidaci. Využít můžete také možnosti vrácení staré baterie při koupi nové (někdy můžete získat i slevu na novou baterii).
Existují také sběrny, které staré autobaterie vykupují. Cena za výkup autobaterií se liší podle typu baterie (olověná, gelová, AGM apod.), podle množství odevzdaných baterií a podle konkrétní provozovny. Výkupní ceny se nejčastěji pohybují mezi 9 a 13 Kč za 1 kg.
Spočítat cenu autopojištění
Na co se často ptáte
Jak dlouho se nabíjí autobaterie?
Doba nabíjení autobaterie závisí na její kapacitě a nabíjecím proudu – obvykle trvá 6 – 12 hodin. Moderní nabíječky mohou nabíjet pomaleji, ale automaticky přejdou do udržovacího režimu, čímž chrání baterii. Rychlé nabíjení vyšším proudem je možné, ale může baterii více opotřebovat a zkrátit její životnost.
Za jak dlouho se nabije autobaterie jízdou?
K tomu, aby se vybitá baterie částečně dobila, obvykle stačí delší jízda trvající 30 – 60 minut. Plné nabití však může trvat několik hodin jízdy – závisí na stavu nabití a dalších faktorech. Pro efektivní dobití je ideální delší cesta po dálnici. Krátké trasy nestačí, protože alternátor nestačí dodat dost energie pro úplné nabití.
Jak dlouho vydrží autobaterie?
Autobaterie běžně vydrží 4 až 6 let, ale její životnost závisí mimo jiné na typu a kvalitě baterie a správné údržbě. Krátké trasy, časté vybíjení nebo extrémní teploty mohou životnost autobaterie výrazně zkrátit.
Kolik voltů má mít autobaterie?
Plně nabitá 12V baterie by měla mít klidové napětí 12,6 – 12,8 V. Při běžícím motoru a správně fungujícím alternátoru se napětí zvyšuje na 13,8 – 14,5 V. Napětí pod 12 V značí, že je baterie slabá nebo vybitá.
Musím při nabíjení autobaterie odpojit kabely?
Bezpečnější je baterii odpojit od auta. S moderní nabíječkou, která disponuje zvláštním režimem pro vozidla / elektroniku, lze nabíjet i neodpojenou baterii.
Chief Sales Officer
Jsem obchodní ředitel SURI.CZ. Naším úkolem je vám vždy najít to nejvhodnější pojištění, které se vám budeme snažit ušít na míru. A díky komplexní produktové nabídce od všech relevantních pojišťoven vám to můžeme i zaručit. Když budete mít jakýkoli produktový dotaz, neváhejte se na nás obrátit na info@suri.cz
